MD305479
tosen
Fead: | |
---|---|
الكمية: | |
اسم المنتج | الجملة Mitsubishi Pajero 4G63 4G64 محرك جزء الأسطوانة |
رمز المحرك | 4G63 |
تم تثبيت المحرك في: | لميتسوبيشي |
لبيجيرو | |
لجزء MD305479 الأصلي | |
مواصفات زيت المحرك | يوصى بزيت المحرك 5W-30 ، وسعة الزيت حوالي 4.0 لتر |
التفاصيل جانب المحرك 1
التفاصيل جانب المحرك 2
التفاصيل جانب المحرك 3
مزودة بأعمدة كامات ثنائية (DOHC) و tappets الهيدروليكية ، باستخدام نظام توقيت يحركه السلسلة. بالمقارنة مع محرك الحزام ، تكون السلسلة أكثر متانة ، مما يقلل من تكلفة الصيانة ومتاعب لاستبدال حزام التوقيت بانتظام
مصنوعة كتلة المحرك ورأس الأسطوانة من سبيكة الألومنيوم ، مما يقلل بشكل فعال من وزن المحرك ويساعد على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والتعامل مع أداء السيارة. في الوقت نفسه ، يكون أداء تبديد الحرارة لسبائك الألومنيوم أفضل ، والذي يمكن أن يحافظ على المحرك في درجة حرارة تشغيل مناسبة
رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة مصنوعان من سبيكة الألومنيوم ، مما يساعد على تقليل وزن المحرك
حول مصنع Tosen
يذهب Tosen Facotry إلى معرض المكسيك
اسم المنتج | الجملة Mitsubishi Pajero 4G63 4G64 محرك جزء الأسطوانة |
رمز المحرك | 4G63 |
تم تثبيت المحرك في: | لميتسوبيشي |
لبيجيرو | |
لجزء MD305479 الأصلي | |
مواصفات زيت المحرك | يوصى بزيت المحرك 5W-30 ، وسعة الزيت حوالي 4.0 لتر |
التفاصيل جانب المحرك 1
التفاصيل جانب المحرك 2
التفاصيل جانب المحرك 3
مزودة بأعمدة كامات ثنائية (DOHC) و tappets الهيدروليكية ، باستخدام نظام توقيت يحركه السلسلة. بالمقارنة مع محرك الحزام ، تكون السلسلة أكثر متانة ، مما يقلل من تكلفة الصيانة ومتاعب لاستبدال حزام التوقيت بانتظام
مصنوعة كتلة المحرك ورأس الأسطوانة من سبيكة الألومنيوم ، مما يقلل بشكل فعال من وزن المحرك ويساعد على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والتعامل مع أداء السيارة. في الوقت نفسه ، يكون أداء تبديد الحرارة لسبائك الألومنيوم أفضل ، والذي يمكن أن يحافظ على المحرك في درجة حرارة تشغيل مناسبة
رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة مصنوعان من سبيكة الألومنيوم ، مما يساعد على تقليل وزن المحرك
حول مصنع Tosen
يذهب Tosen Facotry إلى معرض المكسيك